HOT ! ■フルリビルドにより、1970年製Nikkan最終モデルに現代的な機能を実装 dunhill_6_1.jpg

dunhill_6_1.jpg。DR30＆名機FJ20エンジンを1/18スケール化！」旧車ファン待望の『鉄仮面。サッカー日本代表・遠藤航には“スーツ王”の称号が似合う。本器はYAMAHAと統合直後の1970年に製造されたTR-134です。日管の工場生産として最終期のトランペットです。ノーマルのTR-134はトランペットとして最低限の機能のみしか搭載されず、現代的なバンドアンサブル（合奏）に持ち込むには厳しいスペックです。メッキが完璧な個体でもバンドアンサンブルでは使い物にはなりません。もっとも深刻な要因は、演奏しながら音程を調整することが不可能ということ。当工房のTR-134は現代的なアンサンブルに要求されるスペックをリビルド（再構築）によりフル装備したトランペットへアップグレードしました。このTR-134は現在市販器では入手困難なMSボア（細管）のピストンバルブ式のトランペットであることが最大のポイントです。現在、細管のトランペットを入手するにはロータリーバルブト・ランペットから選ぶしかありません。細管の魅力は圧倒的に明るく響くことです。この響きは現在主流のMLボア器では出せません。MSボア（細管）なので、ある程度の経験がある奏者向けです。また、ヴィンテージ楽器を扱う知識が要求されます。バルブアクションは基本的にTR-134のものです。★カスタマイズの内容◉チューニングスライドをリバース仕様にリビルド◉フロント・ベルブレイスをバルブケーシング側に移動◉支柱をクルーク部に移設◉プレス製のウォーターキーをアマドタイプのスピットバルブに換装◉3rdスライドをリバースにリビルド◉3rdスライドのクルーク部の抜き挿しが可能◉3rdスライドにフィンガーリングを装着◉3rdスライドに抜け落ち防止用のストッパーを増設◉1stスライドをリバースにリビルド◉1stスライドにサドルタイプのサムフックを増設◉ニッケルプレートをスクラッチ・ブラッシュ加工で仕上げ★出品内容・日管TR-134（1969年製造）　本体・発送梱包用ケース（当時物）★コンディション・目立つ凹みは修正済みですが、ベルフレアーに修復痕があります。・ニッケルメッキは約80%の残存率、スライド部分はアンラッカー・各メカニカル部は、吹奏に問題のないプレーヤーズコンディション★当器はオークションサイトでも同時販売しております。そちらで落札があった場合には、出品を取り消しいたします。★即、購入OKです。。60年代日産デザイン部門の歴史を紐解く！ 初代C30ローレルと各世代の。Kaerntner ケルントナー アルトサックス KAL-62。【希少 】ZEN-ON ゼンオン 全音 テナーリコーダ － 2300Bバロック式。ウッドストーン　ゴールドラッカー　リガチャー　アルトサックス。ロレー　金メッキ　47mmチューブ　4本セット。B&S CHALLENGER 3137 トランペット B♭管。Bach 純正トランペットダブルケース。ビュッフェクランポン　バレル　チャダッシュ　CHADASH 67mm。ウィリーズ MASSONG 5TM 6.8 χ マソン トロンボーンマウスピース。◆　ユーフォニアム　ソフトケース　DAC　オリジナル　数回使用　◆。エクスプレッションズ リガチャー B♭クラリネット 「ROSE GOLD」。フォーカリンク（Focalink）漆仕上げ アルトC管（AC）。M*u様 【美品】ヤマハ YPC-81 ピッコロ 本体 YAMAHA。チューバ用ソフトケースBARI TUBA CLUB。YAMAHAコルネットYCR234 ケース付。※専用品 BD4 クラリネットマウスピース CM1004。LOTUS TRUMPETS 2L トランペットマウスピース